Fakt: marketing motoryzacyjny obraca się wokół wizerunku marki. Im droższy segment, tym bardziej na decyzję o zakupie wpływ mają poruszenia głęboko w rdzeniu, a nie w korze mózgowej. Innymi słowy, styl, bardziej niż jakikolwiek inny czynnik, staje się jedynym wyróżnikiem. Ponieważ, spójrzmy prawdzie w oczy: jeśli chodzi o osiągi, komfort, bezpieczeństwo i niezawodność, wszystkie współczesne samochody są mniej więcej równe (przynajmniej w swoich konkurencyjnych segmentach).
Ale tam również leżą niebezpieczeństwa: po co rzucać dużą monetą na coś tak owiniętego w swój wizerunek, jeśli ryzykujesz dostrzeżenie za rogiem identycznego emblematu obrazu (dosłownie)? Znajdź kopię klasy S, dla której właśnie wyeliminowałeś swoje oszczędności, a umysł zatoczy się, wiatr powoli wychodzi z twoich żagli. Zatem rozwiązaniem jest poszukiwanie pomijanych klejnotów, które nie są przeznaczone do sprzedaży hurtowej. Na przykład te trzy ogłuszacze:
Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio
Długa nieobecność producenta samochodów Alfa Romeo na rynku amerykańskim (od 1995 do 2008 r. Firma zaprzestała eksportu do Stanów) sprawia, że jest to niszowy gracz o niskiej rozpoznawalności. Młodsi kupujący nie pamiętają marki, więc większość z nich będzie skłonna do ustalonych niemieckich i japońskich zakładów typu pewność. Ale dla tych, którzy chcą skoczyć, przesadna Alfa nie zawiedzie i na pewno zachwyci kierowców najwyższą wydajnością i przyciągnie uwagę wyjątkową estetyką.
BMW Seria 8 M850i
BMW przewodziło trendowi wśród głównych producentów samochodów, oferując indywidualne aranżacje wnętrz, kolory nadwozia, egzotyczne koła i inne zamówienia poza menu, aby zagwarantować, że Twój samochód jest jedyny w swoim rodzaju. A teraz nowa 8 sygnalizuje przesunięcie upmarket marki dzięki jeszcze większej liczbie modeli premium i większym możliwościom dostosowywania.
Pomyśl o 8 jako o solidniejszej wersji 6 Series, która nigdy nie była wielkim sprzedawcą pomimo świetnego wyglądu i przyzwoitej wydajności. Spodziewaj się tego samego w przypadku 8, walczących z Juggernautami Mercedesem S-Class, Porsche Panamera i Tesla Model S. Ten drugi sprzedaje łącznie dwie poprzednie - jak również BMW serii 6 i wszystkie Cadillaki. (Pozwól temu zatonąć. Stają się tak popularne jak Camrys.) Aby utrzymać wysoki popyt, BMW musi zapewnić wysoką wartość rezydualną i ekskluzywność poprzez ograniczenie produkcji, więc sensacyjna nowa seria 8 powinna być dość rzadkim widokiem.
Acura NSX
W odcinku South Park („H * ll on Earth 2006”, sezon 10, odcinek 11) wielkie urodziny urodzinowe diabła są zrujnowane z powodu popsucia w piekarni, gdzie jego prośba o ciasto w kształcie i wielkości zamiast tego przybywa Ferrari jako Acura. Kiedy rozwścieczony Szatan mówi, samotny głos oferuje spokojne pocieszenie: „Acuras są mili”.
„ South Park punchline” mniej więcej podsumowuje stały status marki drugiego poziomu. Ale Acura nie zbliża się do szacunku, na który często zasługuje. Przykład: NSX drugiej generacji.
Honda zbyt dobrze zdawała sobie sprawę, że potrzebuje doskonałej maszyny halo, aby rzucić bajkowy pył na swoją markę. Coś mniej niż gwiazdowego byłoby poważną porażką. Według większości rachunków przekroczyli swój cel, chociaż samochód pozostaje pod radarem. Dla tych, którzy mają kamienie, aby zwinąć w coś ostentacyjnego i wyjątkowego, NSX zapewnia prawdziwy supersamochód dzięki najnowocześniejszej technologii. Musisz tylko pogodzić się z faktem, że nie jest to Ferrari. Ale, hej, nie ma ceny.
Aby odkryć więcej niesamowitych tajemnic dotyczących życia w najlepszym życiu, kliknij tutaj, aby śledzić nas na Instagramie!