Schwinn Le Tour to model rowerowy wyprodukowany w latach 70. i 80. ubiegłego wieku. Zgodnie z re-cyklem Le Tour jest pierwszym europejskim motocyklem turystycznym Schwinna, chociaż jego części są produkowane w Japonii. Linia Le Tour różniła się od wszystkich innych linii rowerowych Schwinn, ponieważ był to pierwszy rower Schwinn z częściami, które zostały wykonane poza Chicago. Do dnia dzisiejszego Le Tour jest nadal omawiany w społeczności rowerowej. Bikeforums. net, społeczność ekspertów i entuzjastów rowerów, zawiera wiele wątków dyskusyjnych dotyczących Le Tour.
Wideo dnia
Historia
Były trzy modele Le Tour. Pierwszy z nich to "Le Tour Deluxe", drugi to "Le Tour Luxe", a trzeci model to "Lil Tiger", odejście od dwóch pierwszych modeli o zdecydowanie europejskich nazwach. Według Sheldona Browna, entuzjasty rowerów internetowych, linia Schwinn Le Tour została wyprodukowana przez Panasonic dla Schwinna.
Odwołanie
Mimo, że oryginalnie wyprodukowano go w latach 70. i 80. XX wieku, Le Tour pozostaje popularny wśród entuzjastów rowerów i zapalonych rowerzystów. Greg Knepp wspomniał w biuletynie społeczności w Columbus w stanie Ohio, że "Le Tour był kamieniem milowym dla Schwinna". To było zrobione dobrze, było wygodne do jazdy i było przystępne. Rower przyciągał przypadkowych zawodników i tych, którzy potrzebowali dobrego, funkcjonalnego roweru.
Nowoczesne modele Le Tour
Schwinn ponownie wprowadził tę ukochaną linię motocykli jako rower wyższej klasy. Do wyboru są różne modele, od damskich motocykli po męskie rowery fitness. Różne modele są skierowane do różnych konsumentów; Le Tour Legacy to rower dla zawodników fitness, którzy koncentrują się na wartości, a Le Tour Elite jest dla tych, którzy koncentrują się na osiągach. Szczegóły dotyczące rowerów i dane techniczne każdego roweru, a także niektóre zdjęcia, są wymienione na Schwinn. com.
Komponenty
Większość dzisiejszych rowerów Le Tour wykonana jest ze stopu, ze sztywną aluminiową ramą Schwinn N'litened. Marka przerzutek i shiftera to Shimano Tiagra lub Shimano Sora, natomiast hamulce pochodzą od Tektro R 538, z długimi zaciskami. Felgi Xero Shawla i opony Continental Ultra Sports, oba w różnych rozmiarach w zależności od modelu. Wszystko to sprawia, że lekki rower jest tańszy niż inne wysokiej klasy motocykle.
Kupowanie Le Tour
Od stycznia 2011 r. Sugerowana cena detaliczna producenta to 979 USD. Jest dystrybuowany przez niezależne sklepy rowerowe w całym kraju i Schwinn. com pokazuje sklepy w twojej okolicy, kiedy wpisujesz swój kod pocztowy. W Chicago jest około 20 sklepów rowerowych, które sprzedają Le Tour. Kupowanie Le Tour to nie tylko kupowanie jakiegokolwiek innego roweru; z nim kupujesz rower wykonany z wysokiej jakości materiałów i taki, który niesie ze sobą długą historię.
