Shimano SLX vs. Deore

Shimano Drivetrain Comparison - XTR vs. XT vs. SLX vs. Deore

Shimano Drivetrain Comparison - XTR vs. XT vs. SLX vs. Deore
Shimano SLX vs. Deore
Shimano SLX vs. Deore

Spisu treści:

Anonim

Shimano Iron Works została założona w 1921 i Założona w 1940 r. Shimano sprzedaje sprzęt rowerowy, wędkarski i wioślarski, aby "promować zdrowie i szczęście poprzez czerpanie przyjemności z natury i otaczającego nas świata", zgodnie z misją firmy Produkty Shimano obejmują różne części rowerowe.

Wideo of Day

Seria SLX

Shimano SLX, czasami nieformalnie nazywany Shimano Six, zawiera grupę komponentów do rowerów górskich, która została stworzona, aby zapewnić trwałość dawna grupa komponentów Hone i niezawodność serii LX Seria SLX jest nieco niższa niż w gamie XT i jest stosunkowo cięższa.Szerokość zawiera mechanizm korbowy, zmiany biegów, tylną przerzutkę, hydrauliczne hamulce tarczowe i tylny zacisk hamulcowy. >

Preferencje

Ogólnie Sh Elementy imano SLX posiadają solidny mechanizm zmiany biegów, silne hamowanie oraz stałą jakość i wygląd. Asortyment jest dostępny w nowej wersji Dyna Sys 3 x 10 od marca 2011 r. Jednak konstrukcja przedniego wahacza łopatkowego jest uważana za zbyt długą, a mechanizm blokujący hamulce z pojedynczą śrubą zakłóca działanie przełączników zdalnych. Ten zakres nie ma w sobie sporego talentu, który ma wyższy zakres i nie jest uważany za ostry i zgryźliwy jak XT.

Deore Range

Shimano Deore to seria komponentów cyklu, które mają kluczowe funkcje i cechy serii Deore XT i Deore LX o większej wartości. Te komponenty uzupełniają MTB i trekkingowe. Niektóre z podzespołów w tym zakresie obejmują hydrauliczny układ hamulcowy, koła zębate kasety, korby, przednie i tylne przerzutki, szybkostrzelne manetki i przednie piasty. Oczekuje się, że od marca 2011 r. Seria Deore zostanie zmodernizowana za pomocą układu napędowego Dyna Sys. Zaawansowana wersja gamy Deore to XT.

Osiągi

Niektóre zalety serii Deore XT to prawdopodobnie najlepszy mechanizm korbowy spośród wszystkich komponentów do rowerów górskich. Mechanizm zmiany biegów jest trwały, a mimo to ma lekki dotyk, a układ hamulcowy zapewnia znaczną moc. Przerzutka cieni pozostaje z dala od cech szlaku, takich jak skały i kamienie. Podczas gdy hamulce są bardzo mocne, po naciśnięciu masz martwy postój, a ruchy łańcucha są trochę wyższe niż to, które wolisz.