Popychacze są jednym z nielicznych elementów silników spalinowych, które nie są w żaden sposób zakrzywione ani przesunięte. Popychacz jest prostym trzpieniem z kulką walcową na każdym końcu. Producenci produkują je z wysokogatunkowej stali lub chromu "molly", który jest stopem. Niektóre popychacze są wykonane w jednym kawałku, podczas gdy inne są wytwarzane w trzech częściach, które zawierają trzon z przyspawanymi kulkami rolkowymi na każdym końcu. Silnik nie uruchomi się lub nie uruchomi się bez popychacza.
Wideo dnia
Funkcja
Kulka walca na dolnym końcu popychacza porusza się na płatach wałka rozrządu. Górna kula siedzi w zagłębionym kubku na spodniej stronie wahacza. Gdy odsunięty pół krzywki styka się z dolną kulką, popychacz jest przesuwany do góry i podnosi ramię wahacza. To działanie otwiera zawór wlotowy lub wylotowy w głowicy cylindrów silnika. Gdy krzywka się obraca, popychacz powraca do swojego początkowego punktu początkowego. To rozluźnia nacisk na wahacz i zawór zamyka się.
Dobór
Długość drążka ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania wahacza. Pręt, który jest zbyt krótki, nie podniesie całkowicie wahacza, az kolei zawór nie otworzy się całkowicie. Wydajne osiągi silnika i minimalne tarcie uzyskuje się dzięki precyzyjnej długości popychaczy przeznaczonych dla konkretnego silnika.
Fabrication
Wielu konstruktorów silników wysokowydajnych preferuje jednoczęściowe popychacze, a nie trzyczęściowe popychacze z przyspawanymi kulkami rolkowymi. Kulki rolkowe na jednoczęściowych popychaczach są obrabiane tak, aby pasowały do zagłębionych kubków w wahaczu. Ten typ popychacza jest droższy. Jednak zgrzana kulka rolkowa na końcu trzyczęściowego popychacza jest podatna na zerwanie w warunkach wyścigowych.
Podnośniki hydrauliczne
Podnośniki hydrauliczne są używane w połączeniu z popychaczami do obsługi zaworów silnika. Popychacze do tego typu systemu mają kulkę rolkową, która styka się z krzywką krzywkową i zwężającą się końcówką, która pasuje do jednostki hydraulicznej. Jednostka hydrauliczna pełni tę samą funkcję, co mechaniczne ramię wahacza. Zastosowanie podnośników hydraulicznych nie ogranicza się do silników samochodów wyścigowych lub turystycznych. Debaty dotyczące zalet i wad podnośników hydraulicznych pozostają w toku.
