Jeśli umieścisz rower triathlonowy obok siebie na rowerze wyścigowym, trudno będzie zauważyć różnicę. W rzeczywistości na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie. Oba są smukłymi rowerami szosowymi z aerodynamikami zaprojektowanymi do osiągów. Nie chciałbyś jednak przypadkowo wymieszać rowerów, ponieważ każdy z nich jest specjalnie zaprojektowany, aby pasował do wykonywanego zadania.
Wideo dnia
Komfort
Najważniejszą różnicą jest komfort. Z założenia, rowery triathlonowe są wykonane na odległość. Triatloni często jeżdżą po pagórkowatym terenie, pokonują dystanse do 112 mil podczas wyścigów i muszą przejść do biegania szybko i sprawnie. W przeciwieństwie do tych, którzy jeżdżą na czas, całkowicie wyczerpują rower. Ich rowery są zaprojektowane tylko dla jednej rzeczy - prędkości. Jako takie, triathlonowe rowery faworyzują bardziej zrelaksowaną pozycję i lżejszą ramę niż rowery trialowe.
Kąt rury podsiodłowej
Rowery triathlonowe często mają bardziej stromy kąt rury podsiodłowej, który popycha biodra rowerzystów do przodu i utrzymuje ich ścięgna z nadmiernej pracy, oszczędzając siły na biegu. Jednak rowery do jazdy na czas muszą spełniać wymogi Międzynarodowej Unii Kolarskiej (ICU), nakazując, aby czub siodła rurki podsiodłowej znajdował się 5 cm od środka suportu roweru. Pozycjonowanie na rowerze na czas próbny ma pomóc jeździecowi uzyskać maksymalną moc z jego nóg.
Aerodynamika
Im bardziej stromy kąt rury podsiodłowej zapewnia nieco lepszą aerodynamikę triathlonu niż zawodnicy na czas. Jednak aerodynamiki na obu motocyklach pomagają zawodnikom pochylić się do przodu z głowami w dół, aby zgasić cenne sekundy. Aby uzyskać optymalną wydajność, pamiętaj o skonfigurowaniu roweru przez profesjonalnego montera roweru. Specjaliści ci wiedzą, jak dopasować swoją jazdę do ciała, aby uzyskać maksymalną wydajność.
Rowery wielozadaniowe
Niektórzy producenci tworzą rowery, które mogą być używane zarówno do triathlonów, jak i do prób czasowych. Pamiętaj jednak, aby dokładnie zapoznać się ze specyfikacją roweru, aby upewnić się, że rower spełnia surowe zasady ICU przed zakupem na próbę czasową. Według ICU rowery do jazdy na czas nie mogą mieć więcej niż 185 cm długości i 50 cm szerokości, nie mogą zawierać podkładek pod łokcie ani przedramienia, a żadna część kierownicy nie może przechodzić poza pionową linę przechodzącą przez oś przedniego koła. Międzynarodowa Unia Triatlonu, ITU, jest o wiele mniej surowa. Triatloni mogą jeździć na dowolnym rowerze, który preferują.
