Hamulce tarczowe są jednym z głównych typów rowerowych układów hamulcowych. Hamulce tarczowe są wykonane z metalowej tarczy przymocowanej do piasty koła. Układ hamulcowy obejmuje zacisk, który dociska klocki hamulcowe do koła, powodując, że opona przestaje się obracać. Hamulce tarczowe mogą być napędzane hydraulicznie lub za pomocą kabli. Są cięższe od hamulców tarczowych, ale radzą sobie lepiej w każdych warunkach pogodowych, w tym w deszczu, śniegu i błocie. Hamulce tarczowe są dostępne w różnych rozmiarach dla różnych rodzajów stylów jazdy i potrzeb rowerzystów.
Wideo dnia
Rozmiary
Hamulce tarczowe są dostępne w różnych rozmiarach mierzonych w milimetrach. Bardziej popularne rozmiary to 150 mm, około 6 cali, która jest jedną z mniejszych wersji; 160 mm; 185 mm; i 203 mm. Najczęściej spotykany duży rozmiar to 203 mm, czyli 8 cali. Wymiary hamulca tarczowego odnoszą się do wielkości wirnika, którym jest tarcza w układzie hamulcowym tarczy. Rama roweru i średnica wirnika muszą być kompatybilne, ale mogą mieć pewne różnice wielkości, o ile tarcza specyficzna dla tarczy jest kompatybilna z wirnikiem.
Rowery górskie
Hamulce tarczowe są często używane na rowerach górskich, ponieważ nie mają na nie wpływu woda lub błoto. Działają lepiej na trudnym terenie i innych ekstremalnych warunkach drogowych, ponieważ znajdują się one w środku koła, a nie na obręczy. Wadą hamulców tarczowych jest to, że są cięższe niż felgi lub hamulce V-brake. Hamulce tarczowe są również droższe. Większość rowerzystów górskich preferuje większe rozmiary hamulców tarczowych, ponieważ oferują one więcej siły hamowania. Jest to ważne w przypadku stromych zjazdów i dodatkowych układów hamulcowych treningowych na terenach górskich. Obciążenie hamulców tarczowych w rowerach górskich zazwyczaj wynosi około 203 mm. Ciepło rozprasza się łatwiej w dużych wirnikach tarcz rowerowych z powodu wyższej pojemności cieplnej, co pomaga zapobiegać awariom hamulców.
Rowery turystyczne
Krajoznawcze lub rowerowe hamulce tarczowe są mniejsze niż hamulce tarczowe do rowerów górskich. Nadal potrzebują wydajności i dodatkowej siły hamowania, ale używają średniej wielkości dla mniejszej wagi. Rozmiar hamulców tarczowych w różnych krajach wynosi 160 mm na przednim kole, a mniejszy na tylnym kole. Zasadniczo przednie koła hamulcowe są większe na przedniej oponie, ponieważ wykonuje większość pracy.
Rowery szosowe
Rowery szosowe, zwane także rowerami wyścigowymi, nie używają hamulców tarczowych. Największym powodem jest to, że piasty tarczowe nie są legalne w przypadku sankcjonowanych przez UCI imprez drogowych lub cyklokrosów, zgodnie z "Road Bike Action Magazine". Innym podstawowym powodem jest to, że hamulce tarczowe są jeszcze cięższe od 2011 r. Niż hamulce tarczowe i dodatkowe waga spowalnia kierowcę.
