Jeśli jesteś w sklepie rowerowym, który chce zastąpić rury opon rowerowych, zostaw swój kalkulator w domu. Po prostu przeliczenie milimetrów na centymetry lub odwrotnie nie przyspieszy Twojego zakupu, nie powróci na drogę ani nie zrobi nic, aby wyjaśnić, dlaczego rozmiar opon rowerowych jest tak sprzeczny z intuicją. Ze względów praktycznych dyskusja na temat wymiarowania ogumienia w oponach jest w rzeczywistości omówieniem rozmiaru opon, ponieważ rury są oznaczone napisem opony, do której mają pasować.
Wideo dnia
Nasiona systemu patchworkowego
Gdy istnieją mierzalne zależności matematyczne, takie jak średnica i szerokość obręczy koła rowerowego, rozsądnie byłoby użyć standardowego zestawu zapisów, aby je opisać. Niestety, w przypadku pierwszej 100-letniej historii roweru tak się nie stało. Francuzi stworzyli system notacji, Anglicy szydzili, a Amerykanie nie mogli zdecydować, czy notacja ułamkowa czy dziesiętna jest bardziej przyjazna dla użytkownika. W rezultacie powstał patchworkowaty system wymiarowania rury opony, a konwersja między nimi była w najlepszym wypadku uciążliwa, aw najgorszym wręcz niemożliwa.
Wykres wyjaśniający rzeczy
Europejska Organizacja Techniczna opon i obręczy w połączeniu z Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną opracowała ujednolicony system notacji. Aby zamienić rozmiary opon z jednej notacji na inną, konieczne jest użycie wykresu opublikowanego przez ISO dostępnego w każdym renomowanym sklepie rowerowym. Standard nazywa się ISO 5775, a jeśli sklep nie ma dostępnego wykresu, jest on publikowany na stronach internetowych ISO i ETRTO.
Interpretacja liczb
Rozmiary opon, a przez to właściwe rury, które się w nich mieszczą, są oznaczone dwoma liczbami. Pierwszy odnosi się do obwodu lub średnicy koła, podczas gdy drugi z grubsza, ale nie idealnie, odnotowuje szerokość. Na przykład amerykański rower oznaczony cyframi 28 X 1 3/4 opisuje oponę o obwodzie 28 cali i szerokości 1 3/4 cala. Francuska notacja, która jest podobna, ale nie do końca równa, podana w milimetrach, to 700C, gdzie "C" oznacza dopuszczalny zakres szerokości. Standardowa notacja ISO dla takiej opony jest nieznacznie zmienna, zważywszy, że dla takiej obręczy odpowiednie są różne szerokości, ale wynoszą one od 30-622 do 42-622, gdzie pierwsza liczba wskazuje szerokość w milimetrach, a druga liczba oznacza obwód w milimetrach.
Różne punkty pomiarowe
Już teraz system, w którym czasami używano obwodu, a czasami używanej średnicy, wymagał poważnych przeróbek, ale zamieszanie było tylko jednym problemem nękającym branżę. Po pierwsze, różne firmy lub kraje mierzyły koło w różnych miejscach.Niektórzy wybrali zewnętrzny obwód opony, podczas gdy inni mierzyli obwód siedzenia kulki, punkt, w którym krawędź opony styka się z obręczą. Po drugie, amerykańskie opony z notacją ułamkową nie są zamienne z oponami za pomocą zapisu dziesiętnego, nawet jeśli liczby są matematycznie równe. ISO / ETRTO dążyło do zmiany tego wszystkiego, ale nadal pozostaje trudność w konwersji środków dla starszych opon.
