Podróżowanie na rowerze długodystansowym często wymaga użycia publicznych ulic i skrzyżowań. Używanie odpowiednich sygnałów ręcznych pozwoli ci zachować bezpieczeństwo podczas poruszania się w zatłoczonych miejscach. Upewnij się, że okoliczni kierowcy wyraźnie widzieli twój sygnał przed próbą manewru skrętu. Podczas jazdy na rowerze zawsze noś kask ochronny o odpowiedniej wielkości.
Wideo dnia
Skręt w lewo
Skręt w lewo pozostaje jednym z najbardziej podstawowych ręcznych sygnałów bezpieczeństwa roweru. Usuń lewą rękę z odpowiedniego uchwytu na kierownicę. Wyciągnij lewą rękę na bok, aż będzie równoległa do ziemi. Utrzymuj kontrolę nad kierownicą prawą ręką. National Highway Traffic Safety Administration zaleca odwrócenie głowy, aby upewnić się, że masz jasną ścieżkę przed wykonaniem tury.
Skręt w prawo
Prawy nawój ma dwie różne opcje sygnalizacji. Konwencjonalny prawy kierunkowskaz wykorzystuje lewe ramię. Wyciągnij lewą rękę na bok, aż będzie równoległa do ziemi, a następnie zgnij łokieć, aby utworzyć kąt 90 stopni. Skieruj lewą rękę pionowo, aby ukończyć sygnał bezpieczeństwa. Opcja używa prawej ręki. Wyciągnij prawą rękę poziomo z boku, aby zasygnalizować skręt w prawo.
Zwolnienie lub zatrzymanie
Sygnał zwolnienia lub zatrzymania można wykonać lewą lub prawą ręką. Wyciągnij rękę na bok pod kątem 45 stopni. Obróć dłoń tak, aby twoja dłoń skierowana była w stronę następnego kierowcy lub rowerzysty. Włącz dźwignię hamulca, jednocześnie trzymając wyciągniętą rękę. Zmniejsz powoli prędkość jazdy, aby uniknąć tylnego zakończenia.
Grupowe sygnały rowerowe
Sygnały bezpieczeństwa grupy zostały zaprojektowane, aby ostrzegać kolegów jeźdźców o twoich kolejnych ruchach i zagrożeniach na ścieżce jeździectwa. Aby wskazać wybój po lewej stronie, wyciągnij ramię w dół, trzymając dłoń równolegle do ziemi. Obróć ręką ruchem okrężnym. Naśladuj sygnał prawą ręką, aby ostrzec przed wybojami po prawej stronie.
