Prędkości jazdy rowerowej różnią się znacznie w zależności od warunków jazdy. Podczas powiększania utwardzonego wzgórza prędkość może wzrosnąć do ponad 20 mil na godzinę, podczas gdy można zwolnić do zaledwie kilku mil na godzinę, gdy wspinasz się po stromym lub skalistym terenie. Zrozumienie, jaka jest przeciętna prędkość jazdy rowerem, może być przydatne, jeśli próbujesz wyszkolić się na ponadprzeciętnego rowerzystę.
Wideo dnia
City Riding
W 2006 roku miasto St. Petersburg na Florydzie zainstalowało ścieżki rowerowe na dwóch swoich ulicach. Podczas badania wpływu instalacji ścieżki rowerowej starszy naukowiec William Hunter i jego zespół odkryli, że średnia prędkość rowerzystów wynosiła od 11 do 12 mil na godzinę przed zainstalowaniem pasów rowerowych. Ścieżki były okresowo monitorowane przez okres dwóch lat od ich instalacji, a badacze stwierdzili, że średnia prędkość pozostaje stała.
Rytm
Rowerzyści często mówią o rytmice mierzenia osiągów, a nie rzeczywistej prędkości roweru. Rytm jest mierzony liczbą obrotów pedału na minutę. Dla przeciętnego jeźdźca, gdzieś pomiędzy 70 a 100 rpm jest dobra prędkość do utrzymania podczas jazdy. Twoja prędkość może się zmieniać podczas jazdy w górę lub w dół wzniesień, ale twoja kadencja powinna pozostać stała, ponieważ oznacza to, że "zużywasz największą ilość energii, którą jesteś w stanie utrzymać efektywnie", zgodnie z mechanikami rowerowymi, Sheldonem Brownem.
Utrzymywanie rytmu
Utrzymujesz stałą kadencję podczas jazdy, zmieniając bieg na rowerze. W przypadku zmiany biegu na wyższy pedał będzie miał większy opór, aby spowolnić kadencję i zwiększyć stosunek pedału do koła. Niższe biegi stawiają mniejszy opór na pedale, dzięki czemu obraca się szybciej. Zmieniając odpowiednio biegi, Twoje nogi będą utrzymywać takie samo średnie tempo podczas jazdy, niezależnie od tego, jak szybko się poruszasz.
Zwiększenie średniej prędkości
Zgodnie z organizacją charytatywną The Care Exchange, musisz pracować nad swoją techniką, siłą nóg i wytrzymałością, aby uzyskać średnią prędkość jazdy. Odlicz swoją kadencję przez 15 sekund w swoim średnim tempie jazdy, a następnie pomnóż tę liczbę przez cztery. Gdy znasz już swoją kadencję, możesz przećwiczyć pozostawanie w odpowiednim sprzęcie do warunków jazdy i pedałować nieco mocniej, aby zwiększyć rytm do 90 lub 100 rpm.
Zbuduj siłę nóg poprzez trening siłowy lub uprawiając wspinaczkę na wzniesieniu na nachyleniu 4 do 5 procent. Możesz także zwiększyć tygodniowo liczbę przejechanych kilometrów, aby zbudować swój poziom wytrzymałości nóg.Posiadanie wysokiego poziomu wytrzymałości jest kluczowe, jeśli chcesz jeździć ze stałą prędkością przez dłuższy czas.
