W chwili jej śmierci księżna Diana była - jak powiedział jej brat Charles Spencer w swojej palącej pochwale - „najbardziej upolowaną osobą współczesnego wieku”. Wszystko, co księżniczka powiedziała i zrobiła - od zaręczyn z księciem Karolem w 1981 r. Aż do ostatnich chwil życia 31 sierpnia 1997 r. - zostało wyczerpująco opisane przez dziennikarzy i fotografów na całym świecie.
W ciągu dwóch dekad od jej śmierci toczyły się różnego rodzaju dochodzenia mające na celu odpowiedź na utrzymujące się podejrzenia i „a co jeśli” wokół okoliczności wypadku samochodowego, w którym zginęła Diana, jej ówczesny chłopak Dodi Fayed, i ich kierowca, Henri Paul. Niestety, są szczegóły dotyczące tej fatalnej nocy w Paryżu, które wciąż stawiają więcej pytań niż odpowiedzi. Oto najważniejsze pytania, na które nie odpowiedziano w noc śmierci Księżniczki Ludowej.
1 Co robiła Diana w Paryżu?
Trinity Mirror / Mirrorpix / Alamy Stock Photo
Na początku tego roku królewski znawca powiedział mi, że Diana nigdy nie zamierzała jechać do Paryża - ani w ogóle być z Dodim. „Nie powinna była spędzać lata z Fayeds” - powiedział wówczas źródło. „I z pewnością nie planowała być w Paryżu z Dodim pod koniec sierpnia. W rzeczywistości męczyła cały odcinek i bardzo chciała zobaczyć Williama i Harry'ego, zanim poszli do szkoły. Dodi nalegał zatrzymują się w Paryżu na noc przed powrotem do Londynu. Chciała wrócić do domu. ”
Diana tego lata miała kilka ofert na pobyt z przyjaciółmi. W 2017 roku projektantka torebek Lana Marks powiedziała The Sun, że Diana miała jechać z nią na wakacje do Włoch, gdy księżniczka wylądowała w Paryżu, ale Marks wycofał się z podróży w ostatniej chwili, gdy jej ojciec nagle umarł. Kiedy Marks został odwołany, księżniczka postanowiła zostać z Dodim. „Ciągle myślę:„ A gdyby była ze mną? ” Wszystko, co mogło się nie wydarzyć, powiedział Marks The Sun.
Inna przyjaciółka księżniczki powiedziała mi: „Dzień przed śmiercią powiedziała mi, że nie chce spędzić nocy w Paryżu, ale jakoś ustąpiła. Nigdy nie przestanę się zastanawiać, co ją skłoniło”.
2 Dlaczego Diana i Dodi nie spędzili nocy w Ritz?
Shutterstock
Kiedy Diana i Dodi przybyli do hotelu Ritz Paris po południu 3 sierpnia po wizycie w Villa Windsor, spotkali się z tłumem fotografów przy wejściu do hotelu. Po anulowaniu planów wyjścia na kolację, para próbowała zjeść w jadalni w The Ritz, ale wkrótce potem uciekła, gdy spojrzenia innych gości denerwowały ich i denerwowały.
Przeszli do luksusowego apartamentu, w którym mogli z łatwością spędzić noc z dala od wścibskich oczu publiczności i długich soczewek paparazzi. Zamiast tego opuścili hotel o godzinie 12:20, aby odbyć dwumilową podróż przez miasto do mieszkania Dodiego w pobliżu Pól Elizejskich.
W 2017 roku były lokaj Diany, Paul Burrell, powiedział Expressowi, że nie rozumie, dlaczego para zdecydowała się opuścić hotel. „To było dla mnie dziwne, że księżniczka chciałaby przekroczyć Paryż o północy” - powiedział. „Znając ją, wolałaby być wcześnie schowana w łóżku. Jeśli spojrzysz na materiał z jej zjazdu windą w The Ritz, to nie jest to kobieta, która chciała wyjść.” Powiedział gazecie, że prześladuje go pytanie: „Dlaczego nie przykleiła się do broni, jak zwykle, i nie powiedziała:„ Zostajemy tu dziś wieczorem ”?
3 Dlaczego Diana nie miała pasa?
Shutterstock
Burrell powiedział, że ma koszmary Diany krzyczącej „zwolnij”, zanim samochód uderzył w 13. filar w tunelu Pont de l'Alma. Według opublikowanych raportów nikt w samochodzie nie miał pasów bezpieczeństwa, z wyjątkiem ochroniarza Fayeda, Trevora Rees-Jonesa, który był jedynym, który przeżył katastrofę. Burrell stwierdził, że księżniczka „zawsze miała pas bezpieczeństwa… więc dlaczego nie była tej nocy?”
Najstarsza siostra Diany, Lady Sarah McCorquodale, powtórzyła pytanie Burrella w dokumencie BBC Diana, 7 Days. „Była religijna, zapinając pas” - powiedział McCorquodale. „Dlaczego nie włożyła go tej nocy? Nigdy się nie dowiem”.
4 Dlaczego Diana nie miała własnych ochroniarzy w Paryżu?
Shutterstock
Po sfinalizowaniu rozwodu Diany z Charlesem odmówiła posiadania oficera ochrony królewskiej jako ochroniarza. Ale musiała mieć ochroniarzy, ilekroć była z synami, ponieważ są członkami rodziny królewskiej. Znajoma z Diany powiedziała mi: „Po rozwodzie zatrzymała ją na chwilę, ale potem zaczęła wierzyć, że funkcjonariusze ochrony szpiegowali ją i zgłaszali Charlesowi. Dlatego zrezygnowała”.
Jej ulubionym oficerem był Colin Tebbutt, który był kierowcą Diany przez dwa lata przed śmiercią. W 2017 r.Tebbutt udzielił pierwszego wywiadu od katastrofy w Good Morning Britain, gdzie powiedział, że był wstrząśnięty poczuciem winy za to, że nie był z księżniczką w Paryżu. „Tak, zawsze tak robisz” - powiedział. „Nie warto mieć tego w głowie”.
5 Czy kierowca białego Fiata był odpowiedzialny?
Shutterstock
Za książkę Who Killed Lady Di? , Francuscy reporterzy Pascal Rostain, Bruno Mouron i Jean-Michel Caradec'h badali okoliczności towarzyszące katastrofie - w tym wszystko, co stało się z tajemniczym białym Fiatem.
Jeden ze świadków, który rozmawiał z autorami, powiedział, że biały Fiat Uno został zauważony w tunelu w momencie katastrofy, ale przyspieszył i nie został oficjalnie zidentyfikowany. Ale były fizyczne dowody na to, że Fiat zderzył się z Dianą i Mercedesem Dodi. Odkryto, że Mercedes skręcił, aby uniknąć uderzenia w Fiata, uszkadzając lewe światło tylne i zarysowując lakier samochodu.
Ślady białej farby skłoniły badaczy do poszukiwania właściciela z listy ponad 5000 białych Fiat Unos zarejestrowanych w okolicach Paryża. Według Tiny Brown, autorki „ The Diana Chronicles” , dziewięć lat po wypadku francuska policja wreszcie znalazła właściciela samochodu: Le Van Thanha, wietnamskiego hydraulika, który również pracował jako stróż nocny. Policja przeprowadziła z nim wywiad i dowiedziała się, że odmalował samochód na czerwono, ponieważ imigrant był przerażony perspektywą oskarżenia go o przestępstwo za to, że nie zatrzymał się na miejscu wypadku. Władze oświadczyły, że pomógł rozwiać wszelkie plotki o spisku i nigdy nie został oskarżony w związku z katastrofą, ale ten ważny element układanki był zawsze lekceważony, utrzymując pytania o rolę Fiata w wypadku.
6 Czy Diana mogła zostać uratowana?
Shutterstock
To chyba najbardziej bolesne pytanie ze wszystkich. Według kilku opublikowanych raportów po katastrofie o godzinie 12:23 31 sierpnia Diana wciąż żyła, kiedy ratownicy po raz pierwszy zareagowali na wypadek. Przed przybyciem zespołu medycznego fotograf Romuald Rat był jednym z pierwszych na scenie. Według Browna, Rat wykonał kilka zdjęć z wypadku, a następnie zbliżył się do samochodu, aby sprawdzić, czy ktoś żyje. Szczur odkrył, że Fayed i Paul nie żyją, podczas gdy Diana wciąż oddychała, a Rees-Jones był tak bardzo ranny, że jego twarz wydawała się prawie płaska.
Niecałą minutę po katastrofie dr Frederic Mailliez, który był w drodze do domu po przyjęciu urodzinowym przyjaciela, zobaczył katastrofę, wezwał pogotowie, a następnie zajął się księżniczką, która, jak powiedział, była przytomna i jęczała z bólu. Kilka minut później przybyli ratownicy, dali Diani tlen i owinęli ją kocem. Diana podobno zapytała: „O mój Boże, co się stało?”
W „Diana Chronicles” Brown zauważa, że we Francji uważa się, że istnieje większa szansa na wyzdrowienie, jeśli pacjent zostanie ustabilizowany na miejscu zdarzenia. Francuskie karetki pogotowia były podobno wyposażone w bardziej zaawansowane urządzenia do opieki kardiologicznej niż te, które były wówczas używane w Stanach Zjednoczonych. Lekarze pracowali nad ustabilizowaniem oddychania Diany w miejscu katastrofy i ostatecznie umieścili ją na noszach o pierwszej w nocy. Wkrótce potem jej serce zatrzymało się i założono respirator.
Podróż do szpitala Pitie-Salpetriere była zaledwie cztery mile stąd, ale karetka zajęła 40 minut, aby się tam dostać, mijając po drodze inny szpital, Hotel-Dieu. Kiedyś w szpitalu, lekarze z pogotowia ratunkowego próbowali przywrócić serce Diany, ale ogłoszono ją martwą o 4 rano. Tym razem, podsumował Brown, „złamane serce Diany nigdy się nie naprawi”. Więcej faktów na temat Ludowej Księżniczki, które zostały zmącone przez pogłoski, Oto Prawda za 17 mitów o księżnej Dianie.
