Aby pomóc golfistom uderzyć piłkę dalej, producenci klubów golfowych rozciągnęli granice konstrukcji kierowców, nadmuchując rozmiar główek klubów, o ile pozwalają na to reguły i rozciągając szyby. W latach 90. przeciętny sterownik miał około 43 cali długości. Dzisiaj standard jest bliższy 45 cali. To, czy dodatkowe 2 cale naprawdę pomogą ci trafić piłkę dłużej, to kwestia debaty.
Wideo dnia
Dłuższe wały, dłuższe dyski
Wielu producentów wypromowało teorię, że dłuższe trzpienie pomogą golfistom trafić dłuższe dyski. Ich roszczenie zaczyna się od tego, że odległość, na którą trafiłeś piłkę, jest wynikiem prędkości głowy klubu, która jest co najmniej częściowo wynikiem tego, jak daleko przemieszcza się głowa klubu. W huśtawce głowa klubu wędruje w kółko. Szerszy krąg lub łuk huśtawkowy generuje większą prędkość główki i dłuższe strzały. Zwiększenie prędkości głowy o 5 mil na godzinę może dać ci dodatkowe 10 lub 12 jardów od trójnika, wystarczające, by dać ci mniej miejsca na green i szansę na pokonanie swoich partnerów.
Dłuższe wały, lżejsze głowice klubowe
Dzisiejsi twórcy klubów mogą używać dłuższych wałów w kierowcach, ponieważ nowoczesne głowice klubowe są nie tylko większe, ale i lżejsze. Dziesięć czy dwa lata temu, jeśli obrócisz 45-calowy głośnik, prawdopodobnie poczujesz się tak, jakbyś huśtał się ciężko na końcu smukłego trzonka. To dlatego, że dłuższe szyby zwiększają masę swingową klubu, czyli wagę, jaką odczuwasz na końcu klubu. Ta sama główka na 43-calowym wale będzie lżejsza na 45-calowym wale. Lżejsze głowice klubowe i lekkie wały grafitowe pozwalają na użycie dłuższego kija.
Dłuższe wały, Forgiving Club Heads
Możesz lubić 45-calowy wał, jeśli masz wrażenie, że osiągasz maksymalną prędkość uderzenia, ale wciąż potrzebujesz więcej dystansu. Chociaż możesz się martwić, że dłuższy klub może spowodować problemy z regulacją, 460 centymetrowych głów centrystycznych na większości współczesnych kierowców zaprojektowano tak, aby wybaczyć twoim mishitom. Rozkład masy w dużych głowach tworzy szerszy obszar uderzenia - lub "słodki punkt" - na twarzy. Głowa klubu będzie odporna na skręcanie z linii, jeśli wykonasz kontakt w kierunku pięty lub stopy klubu.
Dłuższe nie zawsze jest lepsze
Nie każdy ekspert zgadza się, że dłuższe szyby są lepsze. Niestandardowi twórcy klubów w Henry-Griffitts i Tom Wishom Golf Technology twierdzą, że dłużsi kierowcy są trudniej kontrolować niż tradycyjne 43-calowe modele. Wał o średnicy 45 cali może zmniejszyć twój margines błędu na misztach, szczególnie jeśli masz szybki ruch. Andrew Rice, pracownik naukowy z Południowej Karoliny, przetestował tę samą główkę z 43-calowym wałem i 45-calowym wałem. Odkrył, że faktycznie uderzył piłkę dłuższym trzonem.Rice wierzy, że jego kąt startowy i szybkość wirowania na piłce golfowej były lepsze dzięki 43-calowemu wałkowi.
