Wszyscy tam byliśmy. Firma wysyła cię w podróż służbową do nikąd, a zamiast zdobyć Corvette swoich marzeń na lotnisku, wkrótce utkniesz za kierownicą subkompaktu, którego Detroit nie sprzedał masom i zalał samochód wynajętym w Ameryce zamiast tego floty. Tak, są to najmilsze, najbardziej meh-est i najbardziej zawrotne samochody, jakie kiedykolwiek jadą na otwartą drogę. (Ale masowo ruszyli w drogę.) Więc czytaj dalej i ciesz się tą wycieczką przez prawdziwą motoryzacyjną Salę Wstydu. A jeśli jesteś dziś na rynku, aby kupić nową jazdę - i to naprawdę dobrą - oto 10 nowych przejazdów, po których ślinią się miłośnicy samochodów.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Kabriolet tego samochodu był tym, który każdy agent próbował zastawić jako specjalne ulepszenie. Oczywiście, że nie. Z góry na dół, wiatr rozdziera zamki… Co może pójść nie tak? Cóż, bezlitosny, gburowaty Chrysler 3, 0 litra V6 w połączeniu z grubą i grubą przekładnią Ultradrive może zepsuć nawet najbardziej słoneczny dzień. A na coś, co naprawdę zepsuje twoje włosy, sprawdź te latające samochody, które naprawdę mogą wystartować.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
Dziwny owalny styl tej generacji Taurusa sprawia, że wygląda jak statek kosmiczny zaprojektowany w latach 50., który regulował go do wielu wypożyczalni samochodów. Słaby V6 miał zaledwie 145 koni mechanicznych, aby spróbować ciągnąć około 3000 funtów ciężaru własnego, co czyni z tego jednego ospałego byka. Czy czujesz już złe samopoczucie związane z patrzeniem na te cytryny? Spojrzenie w przyszłość z 10 nowymi przejażdżkami.
18 Buick Rendezvous (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Rendezvous, kuzyn strasznie stylizowanego Pontiaca Aztka, miał być bardziej luksusowy, ale sprawił, że Aztek wyglądał na zestawionego. Zła jakość wykonania i wysoki, skrzynkowy profil na drobnych kołach sprawiają, że jazda na autostradzie jest niebezpieczna.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Zbudowane jako joint venture między Suzuki i GM, Metro było w zasadzie dumnym królem kiepskich samochodów subkompaktowych. Wynajęcie jednego z nich i przeżycie opowieści sprawiło, że był to ekscytujący samochód, szczególnie jeśli byłeś osiodłany podstawową, nieźle trzycylindrowym silnikiem. Tak, trzy cylindry. Weź to, autostrada na rampie!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
Model, który sięga lat 70., Regal miał kilka naprawdę świetnych iteracji, a mianowicie wersje Grand National z lat 80. z turbosprężarkami, które sprawiły, że skrzecząco szybko. Jednak nowszy Regal to po prostu przebity Opel i ma bolesne fotele oraz typowo głośny, ale słaby czterocylindrowy silnik.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
Biada tobie, jeśli zdecydujesz się wyleczyć i uaktualnić do średniej wielkości, a to jest kupa galaretowatej kupy Forda, którą wybrałeś dla ciebie. Najważniejsze to klimatyzator, który ledwo działał, i rzędowy silnik z czterema rzędami, który nie zamierzał cię szybko napędzać.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
Naprawdę łagodny samochód, Yaris miał mały silnik i prawie żadną izolację nadwozia, więc jeżdżąc w jednym, czułeś się jak dziecko złapane w puszce. Moc jest oczywiście w większości nieobecna, a równie mały silnik o pojemności 1, 0-1, 5 litra popycha kilka kiepskich koni na przednie koła.
13 Saturn Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ten dziwaczny Saturn wyglądał obiecująco, ale nękany był kilkoma złymi ergonomicznymi wyborami, takimi jak „samobójcze” tylne drzwi coupe, które właśnie przeszkadzały i centralnie umieszczona tablica rozdzielcza, która była po prostu myląca i trudna do skupienia się podczas podrywania. mile autostrady.
12 Plymouth Breeze (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Kolejna upadła marka, Plymouth była potęgą w latach 60-tych z niesamowitym GTX, ale zaczęła wypompowywać zwykły, łagodny pablum Detroit. Breeze to kolejna z długiej linii badziewia, z czterocylindrowym silnikiem i siedzeniami, które sprawiają, że natychmiast szukasz kręgarza po każdej podróży, bez względu na długość.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
„Och, miło!” myślisz, gdy agent mówi ci, że podnoszą cię do Cadillaca… Chyba że był to odpychający średniej wielkości sedan o nazwie Catera. Zbudowany z europejskiego Opla Omega z napędem na tylne koła, kiddy Cadillac był nijaki, miał nadwagę i był niesportowy.
10 Chevy Impala (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Niegdyś piętrowa tabliczka znamionowa i najlepiej sprzedający się samochód w USA w 1965 roku, nowoczesna wersja samochodu z początku 2000 roku była uosobieniem wypożyczalni samochodów. Przy zbyt miękkim i pływającym zawieszeniu, zasysających duszę fotelach i morzu złego plastiku GM wydostającego się z tego samochodu była najlepsza część twojej podróży.
9 Chevy Cobalt (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Z zawodzącym rzędowym silnikiem z czterema silnikami i sub-par, Cobalt był kolejną próbą GM, aby wrócić do kategorii subkompaktowej po Cavalier. Ten samochód z typowym szorstkim i cienkim plastikowym wnętrzem większości samochodów Chevy był zabójcą.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Te okropnie zbudowane samochody Dodge były pięć lat temu w całym wynajętym samochodzie i ciesz się, że firma zachowała ten model. Ciągła zmienna przekładnia była szczególnie szorstka i często trzęsła się i prawie utknęła na starcie.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Wikimedia Commons / US National Highway Traffic Safety Administration
Często wesoło podawany jako ulepszenie w punktach wynajmu z subkompaktu, ponieważ jego rozmiar kwalifikuje go jako średniej wielkości, ten mały Nissan wydaje się pusty w środku. Tąpanie na akceleratorze wywołuje niewiele więcej niż powolny ruch.
6 Saturn Aura (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
Nieżywa już marka, która miała uratować GM, wydała w ciągu swoich rządów kilka śmierdzących. Aura wyglądała w połowie przyzwoicie na zewnątrz, ale plastikowe elementy ozdobne były legendarnie znane z pękania, a samochód często toczył się w parku.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Pontiac - niech marka spoczywa w pokoju - wypuścił niesamowite, przyciągające wzrok samochody w latach 60. i 70. Potem zaczęły się lata 80. i 90. i zaczęli wymyślać przejażdżki takie jak Sunfire. Ten samochód, obity plastikiem i bogaty w elementy wewnętrzne, które wydawały się tanie i efektowne, był bardzo, bardzo daleki od niesamowitości jazdy o nazwie „Sunfire”.
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
Co za nudna płyta ze stali. Niekoniecznie okropny samochód, ale po prostu taki nieodpowiedni w morzu nijakich samochodów, które spadły do statusu wynajętego samochodu. 2, 0-litrowy rzędowy silnik rzędowy nadaje się doskonale do jazdy po mieście, ale na autostradzie z każdym pasażerem i czujesz każdą napiętą zmianę.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
W tym kompaktowym SUV-ie crossovera nie ma zbyt wiele chlubnego dziedzictwa Jeepa. Stylizacja jest wyjątkowo zła dla Jeepa, a jego urok na drodze ogranicza się do bardzo małej mocy, głośnej pracy i złego przebiegu gazu. Hard pass.
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Choć Hyundai produkuje dziś niektóre gwiezdne samochody, ich początek był nieco wyboisty. Szczególnie Sonata z połowy lat 90. miała wyjątkowo słabą transmisję, a zawieszenie było tak złe, że podskakiwało i tkało na każdym nierówności bardziej niż Conor McGregor podczas pierwszego meczu bokserskiego.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
Było bardzo słabo zasilane, podczas gdy jakoś wciąż spływało galony gazu, radziło sobie z tym, że hojnie nazywa się to niechlujstwem i jest wypełnione tanim plastikiem. Bez wątpienia, najgorsze w historii, z jednego prostego powodu: odczucia w żołądku, które odczuwasz, gdy zobaczysz, że czeka na ciebie na parkingu.
Teraz, jeśli cały ten plastikowy i klasyczny design Detroit z lat 90. nie podoba ci się stan samochodów, najlepsze nowe samochody, które uderzą w drogę w 2018 roku, ponownie uruchomią tłoki na wszystkie cylindry.
Przeczytaj to dalej