Jeśli kiedykolwiek odbyłeś długi lot, wiesz, jak nudna może być podróż samolotem. Pasażerowie uwielbiają narzekać na odrętwiającą monotonię utknięcia w samolocie na sześć lub więcej godzin. Ale jeśli uważasz, że to źle dla ciebie, wyobraź sobie, co musi znosić Twój pilot. Jasne, mają więcej obowiązków niż ty - miejmy nadzieję, że mają więcej czasu na zajęcie swojego mózgu, niż przerzucanie USA dzisiaj - ale nie każda chwila wymaga pełnej koncentracji.
„Często występują długie odcinki, w których prawie nic się nie dzieje” - mówi Patrick Smith, pilot linii lotniczych i autor wspomnienia „ Kokpit poufny: wszystko, co musisz wiedzieć o podróży lotniczej”. „Zawsze obserwujesz, monitorujesz i zarządzasz postępem lotu, a także pilnujesz różnych systemów samolotu, ale tak, może się tam nudzić”.
Co dokładnie robią piloci na wysokości 36 000 stóp, kiedy nuda się zaczyna i myślą, że nikt nie zwraca na nie uwagi? Postanowiliśmy się dowiedzieć. Rozmawialiśmy z pilotami, przeszukiwaliśmy platformy takie jak Quora i Reddit, a nawet zagłębiliśmy się w ich prywatne i publiczne fora internetowe - gdzie mogą anonimowo rozmawiać o rzeczach, których nigdy publicznie nie udostępniali - w celu uzyskania wskazówek, co robią piloci komercyjnych linii lotniczych dla zabawy, gdy nie koncentrują się na utrzymywaniu reszty z nas przy życiu. Czytaj dalej i bądź zaskoczony. Aby uzyskać więcej sposobów na zoptymalizowanie wrażeń z lotu, nie przegap 30 sekretów lotniska, które znają tylko znawcy.
1 Rozwiązuj zagadki.
Shutterstock
Wielu pilotów twierdzi, że uwielbia wyzwania psychiczne, takie jak krzyżówki lub łamigłówki Sudoku podczas przestoju w powietrzu. Może to zabrzmieć zdradziecko, ale ci kochający łamigłówki piloci twierdzą, że jest to mniej rozpraszające niż czytanie książki lub oglądanie filmu. „Układanka nie wciągnie cię na długi czas” - twierdzą.
2 Ucz się w szkole.
Jeden pilot nalegał, aby kolega faktycznie nauczył się fizyki kwantowej podczas kilku lotów transatlantyckich między Wielką Brytanią a Ameryką Południową. Aby uzyskać więcej niesamowitych porad w powietrzu, zobacz The 34 Best Airports in America.
3 Przeczytaj.
Kiedy piloci rozmawiają z mediami, prawie zawsze twierdzą, że w kokpicie nie ma czytania. „Nie możesz czytać powieści… nie możesz czytać gazety… jest to surowo zabronione”, twierdzą. Ale to inna historia na forach, gdzie piloci chwalą się czytaniem o wszystkim podczas lotów.
„Zwykle nie mam cierpliwości, aby usiąść z książką i czytać, gdy jestem na ziemi” - przyznał jeden pilot. „Ale kiedy jestem sam w powietrzu, z pewnością uwielbiam czytać dobrą książkę”.
4 Ucz się języka obcego.
Jeśli pilot jest dwujęzyczny, istnieje duże prawdopodobieństwo, że nauczył się drugiego języka w kokpicie. Piloci na forach internetowych twierdzili, że nauczyli się mówić po mandaryńsku, a nawet hindusku podczas wyjątkowo długich lotów. Mów o wielozadaniowości! Jeśli chcesz samodzielnie wybrać inny język, po prostu opanuj Sekretną sztuczkę szybkiego uczenia się nowego języka.
5 Graj figle.
Niektóre z praktycznych żartów, które piloci naciągają na swoją załogę, a inne mogą mieć wątpliwy gust, na przykład kiedy pilot użył swojego radaru WX, aby „spróbować podnieść statki na powierzchni, a następnie zachowywać się jak ich bombardowanie”. Albo kiedy dwóch pilotów postanowiło zrobić dowcip stewardesom, udając, że jeden z nich nie żyje. Jak twierdzi sprawca, powiedział stewardesie: „Nie możesz o tym powiedzieć innym stewardesom i oczywiście żaden z pasażerów, ale kapitan Bob kilka minut temu miał ogromny atak serca, zmarł natychmiast, a my go objęliśmy w górę." To tylko wredne !
6 nap.
Każdy samolot jest inny, ale niektóre większe samoloty są wyposażone w tajne sypialnie, które znajdują się bezpośrednio nad kabiną pierwszej klasy. Do tych zakątków można dostać się tylko po wspinaniu się na ukrytą drabinę, a prywatne sypialnie mają własną łazienkę i, czasami, telewizor. Oczywiście nie każda linia lotnicza oferuje te luksusy, ale niektóre oferują więcej korzyści dla swoich pilotów niż nawet pasażerowie pierwszej klasy. Na przykład Singapore Airlines rzekomo zapewnia satynowe poduszki pilotom samolotów Airbus A380.
7 Słuchaj radia.
Automatyczne wyszukiwanie kierunku (ADF) powinno być używane jedynie jako pomoc w nawigacji. Ale znudzeni piloci znani są z tego, że „zbierają wszystko, od lokalnych wiadomości, przez hokej w St. Louis Blues po Radio Disney”, przyznał jeden pilot na forum internetowym. „Przydaje się na długich nocnych lotach, zwłaszcza gdy nie ma z kim rozmawiać”.
8 Nerd na atlas
Wiesz, jak twój tata nalega na zabranie atlasu Rand McNally na wycieczki, mimo że GPS uczynił je w większości przestarzałymi? Cóż, piloci dzielą tę pasję do atlasów drogowych, nawet jeśli nie są w pobliżu (miejmy nadzieję) drogi.
„Czasami, aby zabić czas, w kokpicie nosimy lornetkę i atlas drogowy Rand McNally” - przyznał pilot na forum. „Używam lornetki i atlasu, aby zobaczyć, nad którą autostradą i miastem lecimy”. Jeśli to nie brzmi niebezpiecznie, wyobraź sobie, że kierowca samochodu za pomocą lornetki patrzy w niebo. Pomyśl o tym następnym razem, gdy będziesz w locie. Szczęśliwych podróży!
9 Karaoke (rodzaj).
Shutterstock
Jako pasażer możesz słuchać muzyki na słuchawkach, ale prawdopodobnie nie powinieneś śpiewać na głos. W kokpicie jest trochę więcej prywatności. „Jeśli jesteś sam, nie ma znaczenia, jak źle śpiewasz” - przyznał jeden pilot. „Upewnij się, że nie masz zablokowanego mikrofonu i nie transmituj swojego debiutu w świecie”. A co śpiewają ci piloci, sprawdź 50 coverów o wiele lepszych niż oryginalne.
10 Sprawdź ich tabletki.
W dzisiejszych czasach iPady stały się wymogiem dla większości pilotów. Ale urządzenia nie są przeznaczone do sprawdzania poczty e-mail ani grania w gry. Te iPady są wyposażone we wszystkie narzędzia potrzebne pilotowi do udanego lotu, takie jak aplikacje pogodowe, alerty operacyjne i prognozy zużycia paliwa. Mogą nawet „zrobić zdjęcie dla każdego członka załogi” według jednego pilota - rzekomo ze względów bezpieczeństwa, a nie dlatego, że używają go jako osobistego Tindera podczas lotu. Aby uzyskać więcej niesamowitych hacków lotniczych, zapoznaj się z 20 sekretami, których Twój steward nie powie.
11 Jedz.
Piloci jedzą na tym samym jedzeniu, które otrzymują pasażerowie, ale niekoniecznie tej samej jakości. Ponieważ linia lotnicza nie może ryzykować, że obaj piloci dostaną zatrucie pokarmowe, a jedzenie linii lotniczych ma reputację wątpliwej jakości - wstaw tutaj kiepski komediowy żart - dbają o to, aby jeść inne posiłki. Pilot zwykle otrzymuje posiłek pierwszej klasy, a drugi pilot posiłek klasy biznesowej.
12 Pomyśl o wszystkich rzeczach, które mogą pójść nie tak.
Hej, są tacy jak ty! Jeśli kiedykolwiek leciałeś samolotem i martwiłeś się wszystkimi przyczynami katastrofy, nie jesteś sam. Twój pilot prawdopodobnie myśli o tym samym. Nawet gdy wszystko idzie normalnie, umysł pilota błądzi po najgorszych scenariuszach. Jeśli dojdzie do awarii silnika, pożaru na pokładzie lub obniżenia ciśnienia, muszą oni być świadomi najbliższych alternatywnych lotnisk w celu szybkiego i łatwego lądowania.
13 Rób selfie.
Jest to technicznie niezgodne z przepisami FAA, ale selfie pilotów wciąż występują z alarmującą regularnością. Spowodowało to nawet śmiertelną katastrofę lotniczą w 2014 r., Która według oficjalnego raportu spowodowana była przez pilotów „robienia autoportretów telefonami komórkowymi”. Ale nie przejmuj się zbytnio; w większości przypadków, jeśli zauważysz pilota, który publikuje selfie w powietrzu na swojej stronie na Instagramie, prawdopodobnie używa tylko Photoshopa.
14 Wyjrzyj przez okno.
Jako pasażer wszyscy znudziliśmy się długim lotem, kiedy nawet przewracanie się przez Sky Mall jest zbyt nudne, więc patrzymy przez okno na chmury. Jak się okazuje, piloci robią to samo, ale z nieco większym celem.
„Przeważnie szukam innych samolotów i obserwuję to, co widzę z nadchodzącej pogody” - wyjaśnił pilot online. Podczas gdy po prostu cieszycie się terenem (lub horyzontem), pilot wypatruje „wysokich chmur cumulusowych, które zwykle są wyboiste i mogą być niebezpieczne”.
15 Plotki.
Podobnie jak inni koledzy z pracy, piloci lubią plotkować ze sobą - głównie o swoich pracodawcach. „Mówimy o tym, czy nasza linia lotnicza zostanie kupiona, z kim się połączy” - mówi Scott, pilot komercyjny dużego amerykańskiego przewoźnika (odmówił podania nazwy). „Dyskutujemy o tym, co zarząd zaplanował na przyszłość, i wszystkie plotki. Lotnictwo jest pełne plotek. Wiesz, jakiś facet zna CEO Morgana Stanleya i oni przygotowują finansowanie innej linii lotniczej na zakup naszej linii lotniczej. Głupie takie rzeczy. Dziewięćdziesiąt procent plotek nigdy się nie pojawia, ale i tak o nich rozmawiamy. ”
